鸿蒙智行旗下首款百万级豪华座驾，尊界这回真的来了！

华为与江淮合作“MAEXTRO尊界” 品牌的首款车型早就不是什么新闻，只是受限于鸿蒙智行内部的保密工作太周全，至今我们还未看到任何关于尊界的准确消息。不过，华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东在最近一期直播中很直接地给出了“很大很尊很亮”、“这一界，太尊了”等关键描述，再结合此前知情人士爆料的消息，余承东短短几句话就奠定了尊界“百万级豪车”的定位，而它的首次亮相就会在如火如荼的2024广州车展上。

尊界是鸿蒙智行与江淮合作的第四个品牌，也是“四界”中的最后一“界”，将是国产新能源厂商向百万级价位豪车发起地最有力的一次冲锋。此前有博主曾经爆料过疑似尊界的内饰，在可视范围内的中控区域包含了一个物理旋钮和两侧的部分实体按键，并大面积使用皮质包裹，展现出极强的高级感。

如今，50万级别以上的豪华级轿车一直都被奔驰迈巴赫、宝马7系等老牌车企垄断，对于国产品牌来说更是无法涉足的禁忌之地。但就像此前问界M9成功杀入豪华SUV市场，让BBA意识到与国产车的差距一样，尊界的到来也有望让全世界看到，来自中国豪华的魅力。

得益于鸿蒙智行旗下现有的“三界”极高的含华量，深受广大消费者的认可。在2024年10月，鸿蒙智行品牌销量达到了41643辆，其中问界M9交付了16004辆，发布10个月累计大定超过16万辆，连续蝉联中国市场50万以上月度销冠；问界M7系列交付了15836辆，当月大定超过2万辆，今年问界新M7交付已超过17万辆，年内累计销量连续10个月蝉联中国新势力销量冠军；智界R7交付了4730辆，上市33天大定超过3万辆，国庆假期大定超过1万辆‌。

尤其是HarmonyOS 4系统的鸿蒙座舱持续升级，控制中心界面全面优化，超过90%的常用功能一触即达，视觉精致度更进一步。创新交互方式三指四向五屏流转，带来“跨屏互动、丝滑操控、多屏同看、全车畅连”的极智座舱交互体验，这也是海外豪华品牌完全不具备的能力。

目前，鸿蒙智行旗下的享界S9和问界M9都是主打高端的车型，能在40万以上的市场撼动BBA长期垄断的局面就能看出，全球汽车产业正以前所未有的速度拥抱电动智能化转型，而智能驾驶技术的迭代升级成为引领行业前行的关键力量。从某种角度来说，在华为的深度赋能下，智能化、科技化的融入正式吹响了中国汽车行业正式向高端进军的号角，并让国产汽车有了和“BBA”相抗衡的实力。